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克塔鐵路完成瑪依塔斯風區鋪軌工作 克塔鐵路全長約273公里

  天山網訊(記者曹華報道)經過連續艱苦奮戰,克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡稱“克塔鐵路”)目前順利完成瑪依塔斯風區的鋪軌工作,接下來,鋪軌工作將向塔城市繼續開進,預計上半年可完成全線鋪軌。

  據了解,克塔鐵路全長約273公里,總投資約47億元,于2014年4月開工建設,線路從奎北鐵路克拉瑪依市百口泉站接軌,沿克拉瑪依市、百口泉油田向北,經托里縣鐵廠溝鎮、額敏縣,至塔城市。

  工程分兩期建設,一期鋪軌于2018年9月開始,以每天3公里的速度從克拉瑪依百口泉向鐵廠溝鋪軌,施工期間,工程人員克服了大風、暴雪等各種惡劣天氣的影響,歷時近兩個月時間完成了100公里的鋪軌任務。

  二期鐵廠溝鎮至塔城市全長173公里,其中穿越瑪依塔斯風區的區段全長40余公里,是暴風雪災害區,風區年均8級及以上大風150余天,最大風速高達40米/秒。2018年12月22日,克塔鐵路正式鋪軌到瑪依塔斯風區段,由于正值寒冬,氣溫接近零下30℃,為保證工程進度,施工人員沒有停止鋪軌工作,以每天3公里的速度向額敏車站鋪軌,最終經過69天的奮戰,于今年3月初順利完成了穿越瑪依塔斯風區的鋪軌工作,為上半年完成全線鋪軌打下了基礎。

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  克塔鐵路沿途經過6個工業園區和城市新區,穿越和什托洛蓋煤田和克拉瑪依油田兩大能源基地,因此克塔鐵路被定位為資源性鐵路,同時兼顧客運。

  克塔鐵路建成通車后,在促進沿線資源開發的同時,還將極大方便塔城地區各族群眾的出行,同時成為我國通往中亞及歐洲的又一條鐵路大通道。

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